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    汽車評測問答:嘉悅A5自動擋三大件怎么樣 嘉悅A5自動擋試駕評測

    今天來分享一篇個人對汽車評測問答:嘉悅A5自動擋三大件怎么樣,嘉悅A5自動擋試駕評測相關分析,眾所周知,無論是在坊間民眾,還是在汽車媒體的議論中,都是不錯的,至于產品到底香不香,通過測試還是可以對汽車評測問答:嘉悅A5自動擋三大件怎么樣,嘉悅A5自動擋試駕評測的產品力分析分析的,一起來看看吧:

    江淮嘉悅A5使用了一臺江淮的發動機,型號為HFC4GB,最大馬力是150匹/5500rpm,最大扭矩是210牛米/2000-4500rpm,目前2020款嘉悅A5全系都搭載這臺1.5T發動機,打開機艙不難發現它采用了進氣在前,排氣在后的反置式布局,優點便是結構緊湊,占用空間少,此外布置在頂部的空濾盒讓機艙顯得挺整齊的。

    盡管擁有雙離合變速箱,但考慮車型定位以及駕駛取向等原因,嘉悅A5自動擋選擇為1.5T發動機匹配了南京邦奇供應的CV變速箱。這反映出開發階段希望追求平順換擋感的初衷。

    對于一臺緊湊型家用轎車而言,卓越的操控性并非消費者的最大訴求,因此這個級別越來越多的車采用扭轉梁式非獨立懸架。不過嘉悅A5難能可貴的仍舊采用多連桿獨立懸架,它留給工程師調校的空間更大。

    這臺發動機2000rpm時才能發揮最大扭矩,所以起步時你需要對它狠一點,多踩點油門。成本以及定位所限,它并沒有駕駛模式選擇,沒有配備換擋撥片,想開的更激進點就把擋位推到S擋吧。

    在法定時速內行駛時,它能讓年輕的你很開心。這一方面得益于輕快的提速感受,另一方面也要歸功于泄壓閥孜孜不倦工作的聲音。

    對一臺家用轎車而言,嘉悅A5底盤追求的目標自然是舒服為主,但它并非一味的“軟”。 駛過溝坎,你能從彈簧、減振器的反饋上感到股韌勁兒。

    認為高端品牌往往體現在很多細節表現上,而不是產品定位高了他就高了,或許在其他細節上這款產品做得不錯,唯一問題就是汽車評測問答:嘉悅A5自動擋三大件怎么樣,嘉悅A5自動擋試駕評測品牌認知度上消費者還需要更多的去了解,希望這篇文章能夠幫到你。

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